Dầu hộp số ô tô ATF MHP (Semi Syn.) 4 Lit

Mô tả

Dung tích: 4L
PENRITE ATF MHP là dầu nhớt hộp số tự động bán tổng hợp, phù hợp nhiều dòng xe, màu đỏ, vượt các tiêu chuẩn kỹ thuật của Mitsubishi SP2/SP3, DEXRON® IIIH cũng như nhiều nhà sản xuất khác. Sản phẩm dùng công thức tiên tiến được thiết kế cho hiệu suất tối ưu, khả năng chịu nhiệt độ cao vượt trội và cung cấp độ bền sang số êm ái gấp 3 lần trong suốt quá trình sử dụng so với thử nghiệm chống rung giật tiêu chuẩn công nghiệp.

PENRITE ATF MHP phù hợp để sử dụng cho hộp số tự động 4, 5 & 6+ cấp trên xe du lịch, 4WD và xe thương mại hạng nhẹ & hạng nặng. Cung cấp độ bền sang số mượt mà gấp 3 lần trong suốt tuổi thọ của dầu khi được đo trong thử nghiệm chống rung giật tiêu chuẩn JASO M349.

PENRITE ATF MHP là sản phẩm lý tưởng để sử dụng cho hộp số BTR 4 cấp được Ford và SsangYong sử dụng, khi BTR 91LE / 95LE được yêu cầu và có thể được sử dụng để thay thế dầu DEXRON® II hoặc DEXRON® III trong tất cả các hộp số tự động được chỉ định loại dầu này.

PENRITE ATF MHP đặc biệt thích hợp cho các xe của Mitsubishi, Hyundai, Proton & Kia motor có chỉ định tiêu chuẩn dầu MM SP, SP2, SP3 hoặc PA và cho các loại xe Toyota có khuyến nghị tiêu chuẩn Type T-II, Type T-III và Type T- IV. Dầu ATF MHP cũng được khuyến nghị cho xe Holden Astra, Barina, Zafira và Vectra cùng với các nhà sản xuất châu Âu, Mỹ khác (như Volvo, Ford và Jaguar) sử dụng hộp số tự động Aisin hoặc JATCO, cũng như hộp số tự động Chrysler được nhà sản xuất yêu cầu sử dụng ATF + 3® hoặc ATF + 4®.

PENRITE ATF MHP có thể được sử dụng trong hộp số tự động, hộp số tự động hạng nặng, hệ thống trợ lực lái, máy nén kiểu trục vít và cánh quay, hệ thống thủy lực và hộp số sàn khi loại dầu GM Dexron® được chỉ định.

LƯU Ý:
– Không sử dụng cho hộp số ZF 6 và 8 cấp hoặc hộp số Mercedes Benz 7 cấp.
– Không sử dụng cho hộp số Direct Shift hoặc ly hợp kép (DSG / DCT) hoặc hộp số biến thiên vô cấp (CVT).

LỢI ÍCH SẢN PHẨM

Độ bền sang số mượt mà gấp 3 lần trong suốt vòng đời của nhớt
Ngăn chặn sự rung lắc ly hợp trong bộ chuyển đổi mô-men xoắn
Khoảng thời gian thay dầu được kéo dài
Dầu gốc tổng hợp ổn định chống lại quá trình oxy hóa
Kéo dài tuổi thọ bộ truyền động nhờ khả năng bảo vệ chống mài mòn vượt trội
Cải thiện khả năng truyền công suất, tiết kiệm nhiên liệu và giảm hình thành cặn
Tương thích với nhiều loại vật liệu làm kín
Giảm sự hình thành cặn do sử dụng các chất ức chế quá trình oxy hóa hiệu quả
Tối đa hóa tuổi thọ thiết bị bằng cách duy trì bảo vệ chống mài mòn
Duy trì độ bền của màng dầu trong suốt khoảng thời gian sử dụng

Allison C-4
Allison TES-389
BMW 275
BMW 807
BTR 85LE
BTR 91LE
BTR 95LE
Chrysler ATF+3
Chrysler ATF+4
Chrysler MS-7176E (ATF+3)
Chrysler MS-9602 (ATF+4)
DEXRON®-IIIF
DEXRON®-IIIG
DEXRON®-IIIH
Ford M2C924-A
Ford MERCON®
GM 6297M
GM DEXRON®-IIIF
GM DEXRON®-IIIG
GM DEXRON®-IIIH
GM GMN 10055
Holden HN 2126
Holden HN 2287
Holden HN 2414
Honda ATF 89
Honda ATF 96
Honda ATF Z1
Honda P/N 08208-99915
Hyunda SP-II ATF
Hyundai 05243-33000
Hyundai SP-III
JASO 1A
JWS 3309
Kia SP-III
LT 71141
MAN 339 Type V-1
MAN 339 Type Z-1
Mazda M-III Fluid
MB 236.1.
MB 236.10
MB 236.11
MB 236.2.
MB 236.5.
MB 236.7.
Mitsubishi SP-II
Mitsubishi SP-III
MS-7176E
MS-9602
Nissan Matic C
Nissan Matic D
Nissan Matic J
Nissan Matic K
Proton ATF-SP
Renault 7711 218 368
Subaru
Toyota T-II
Toyota T-III
Toyota T-IV
Volvo 3344208
Volvo 97341
VW 052990
VW Part No. G 052 162A
ZF Lifeguard Fluid 5
ZF TE-ML 02F
ZF TE-ML 03
ZF TE-ML 04D
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11 Special Fluids
ZF TE-ML 11B
ZF TE-ML 14A
ZF TE-ML 14B
ZF TE-ML 17C