Dầu hộp số ô tô ATF FS (Full Syn) 4L

Mô tả

Dầu hộp số tự động ô tô, tổng hợp toàn phần. Dung tích 4L

PENRITE ATF FS là dầu nhớt hộp số tự động tổng hợp hoàn toàn, có độ ổn định độ nhớt cao, phù hợp nhiều phương tiện, màu đỏ, đạt tất cả yêu cầu của Ford Mercon®V và GM Dexron®IIIH cũng như nhiều nhà sản xuất khác. Công thức tiên tiến được thiết kế để đạt được hiệu suất tối ưu, khả năng chịu nhiệt độ cao vượt trội và cung cấp khả năng chuyển số trơn tru gấp 5 lần trong suốt tuổi thọ của nhớt so với tiêu chuẩn JASO M349 trong công nghiệp.

PENRITE ATF FS đặc biệt thích hợp để sử dụng lâu dài trong hộp số tự động 4, 5 & 6+ cấp trên xe du lịch, 4WD và xe thương mại hạng nhẹ.

ATF FS có thể được sử dụng trong hộp số xe châu Âu, hộp số tự động hạng nặng như ZF, Citroen, Mercedes Benz, Renault, Volvo và VAG (Volkswagen Automotive Group), cũng như các nhà sản xuất châu Âu, Mỹ khác (như Volvo, Ford và Jaguar) sử dụng hộp số tự động Aisin hoặc JATCO.
ATF FS có thể được sử dụng cho các loại xe Toyota chỉ định Type T-II, Type T-III và Type T-IV, cũng như cho các loại xe Nissan yêu cầu Nissan Nissanmatic C, D, J, K & S (mang đặc tính ma sát của Nissanmatic S, Kia SP4, Hyundai SP4, Toyota WS & DEXRON® VI). Thích hợp để sử dụng cho Mitsubishi khi SP2 / SP3 / PA được chỉ định cũng như cho các loại xe Honda, Hyundai, Subaru & Kia motor, kể cả các ứng dụng khác yêu cầu dầu có độ nhớt thấp.

Dầu nhớt hộp số tự động ATF FS có thể được sử dụng trong hộp số tự động 4 và 5 cấp của GM Holden Astra, Barina, Zafira và Vectra. Sản phẩm cũng có thể được sử dụng trong hộp số tự động Chrysler / Dodge & Jeep khi yêu cầu dầu chuẩn ATF + 3® hoặc ATF + 4®. Ngoài ra cũng có thể được sử dụng khi dầu chuẩn GM DEXRON® II và III được nhà sản xuất khuyến nghị.

ATF FS có thể được sử dụng trong hệ thống trợ lực lái, máy nén kiểu trục vít và cánh quay, hệ thống thủy lực và hộp số sàn, khi loại dầu chuẩn GM DEXRON® được chỉ định và / hoặc ở những nơi có thể gặp nhiệt độ cao như khi thi đấu.
LƯU Ý:
Không sử dụng cho hộp số ZF 6 và 8 cấp hoặc hộp số Mercedes Benz 7 cấp.
Không sử dụng cho hộp số Direct-Shift hoặc ly hợp kép (DSG / DCT) hoặc hộp số biến thiên vô cấp (CVT)

LỢI ÍCH SẢN PHẨM:

Sang số mượt gấp 5 lần trong suốt thời gian sử dụng dầu
Được thiết kế để đáp ứng yêu cầu ma sát của dầu có độ nhớt thấp
Ngăn chặn sự rung giật ly hợp trong bộ chuyển đổi mô-men xoắn
Khoảng thời gian thay dầu được kéo dài
Dầu gốc tổng hợp hoàn toàn ổn định chống lại quá trình oxy hóa
Kéo dài tuổi thọ bộ truyền động nhờ khả năng bảo vệ chống mài mòn vượt trội
Tương thích với nhiều loại vật liệu làm kín
Tối đa hóa tuổi thọ thiết bị bằng cách duy trì bảo vệ chống mài mòn
Duy trì độ bền của màng dầu trong suốt khoảng thời gian xả
Cải thiện khả năng truyền công suất và tiết kiệm nhiên liệu
Giảm hình thành cặn bẩn

• Allison C-4
• Allison TES-295
• Allison TES-389
• BMW 275
• BMW 807
• BTR 91LE
• BTR 95LE
• Chrysler ATF+3
• Chrysler ATF+4
• Chrysler MS-7176E (ATF+3)
• Chrysler MS-9602 (ATF+4)
• DEXRON®-IIIF
• DEXRON®-IIIG
• DEXRON®-IIIH
• Esso JWS 3309
• Ford MERCON® V
• GM 6297M
• GM DEXRON®-IIIF
• GM DEXRON®-IIIG
• GM DEXRON®-IIIH
• GM GMN10055
• Holden HN 2126
• Holden HN 2287
• Holden HN 2414
• Honda ATF 89
• Honda ATF 96
• Honda ATF Z1
• Honda P/N 08208-99915
• Hyundai 05243-33000
• Hyundai SP-II ATF
• Hyundai SP-III
• Kia SP-III
• LT 71141
• M2C202-B
• M2C919-E
• M2C924-A
• MAN 339 Type V-1
• MAN 339 Type Z-1
• Mazda M-III Fluid
• Mazda MV
• MB 236.1.
• MB 236.10
• MB 236.11
• MB 236.2.
• MB 236.5.
• MB 236.7.
• MERCON® V
• Mitsubishi SP-II
• Mitsubishi SP-III
• MS-7176E
• MS-9602
• Nissan Matic C
• Nissan Matic D
• Nissan Matic J
• Nissan Matic K
• Proton ATF-SP
• Renault 7711 218 368
• Subaru
• Toyota T-II
• Toyota T-III
• Toyota T-IV
• Volvo 3344208
• Volvo 97341
• VW 052990
• ZF TE-ML 11 Special Fluids
• ZF TE-ML 11B
• ZF TE-ML 14B