PRO SERIES EGR & CAT CLEAN +

Mô tả

EGR & CAT CLEAN+ là sản phẩm mới có chức năng tẩy rửa ô tô chuyên nghiệp, ít bay hơi, làm sạch hiệu quả và hỗ trợ ngăn chặn kết dính các cặn bẩn trong động cơ gây tắc nghẽn và ảnh hưởng hoạt động của các thiết bị kiểm soát khí thải như bộ chuyển đổi xúc tác và hệ thống tái tuần hoàn khí thải (EGR). Sản phẩm cam đoan KHÔNG sử dụng các thành phần dễ cháy trong quá trình làm sạch các bộ phận nằm trong chu kỳ thải của phương tiện.

ỨNG DỤNG

Được thiết kế để sử dụng cho các loại động cơ bao gồm 4,6 và 8+ xi-lanh, nhiều trục cam và trục van bao gồm hệ thống van biến thiên (VVT), động cơ hút khí tự nhiên, tăng áp và siêu nạp. EGR & CAT CLEAN+ phù hợp với cả động cơ thông thường và động cơ công suất lớn nhằm mục đích thi đấu hoặc chạy đường trường. Lưu ý: Sản phẩm không phù hợp để sử dụng trong động cơ 2 thì.

EGR & CAT CLEAN+ có chức năng làm sạch cặn bám trên van nạp, kim phun nhiên liệu và buồng đốt giúp phương tiện khởi động dễ dàng hơn, tăng tốc nhanh hơn, luồng khí nạp tốt hơn và tăng hiệu suất phương tiện. Sản phẩm dọn dẹp và ngăn chặn các cặn bám có hại hình thành trong bộ chuyển đổi xúc tác, làm sạch hệ thống tuần hoàn khí thải EGR khi sử dụng thường xuyên và cũng làm sạch các cảm biến oxy để vận hành và chạy không tải mượt mà hơn. EGR & CAT CLEAN+ cũng được sử dụng để làm sạch hệ thống cảm biến OXY giúp phương tiện vận hành mượt mà hơn.

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG

CHỈ SỬ DỤNG THEO CHỈ DẪN TRÊN PHƯƠNG TIỆN TRONG TÌNH TRẠNG CƠ KHÍ AN TOÀN

A. BẢO DƯỠNG ĐƠN GIẢN – SỬ DỤNG PHỤ GIA THÊM VÀO NHIÊN LIỆU THÔNG THƯỜNG

Đối với bảo dưỡng định kỳ và bảo trì phòng ngừa, hãy thêm EGR & CAT CLEAN+ (ECC+) trực tiếp vào nhiên liệu với tỷ lệ liều lượng khoảng 2-3%. Khởi động phương tiện để động cơ đạt được nhiệt độ vận hành tiêu chuẩn trong khoảng hơn 10 phút để phụ gia làm sạch bên trong hệ thống bơm nhiên liệu, kim phun nhiên liệu hoặc bộ chế hòa khí, bugi đánh lửa. Sản phẩm sẽ loại bỏ hoàn toàn các giọt nước ngưng tụ trọng các bộ phận nêu trên của hệ thống. Do tính dễ cháy của ECC+ thấp, không đổ trực tiếp vào bộ lọc nhiên liệu và đổ thêm ít nhất 15 lít nhiên liệu vào thùng nhiên liệu.

Một can phụ gia ECC+ chỉ được sử dụng 1 lần. Đổ toàn bộ can phụ gia chung với một lượng khoảng 20-25 lít nhiên liệu để giúp nhiên liệu được cô đặc trong suốt chu trình. Thông thường, một lần sử dụng là đủ để làm sạch hệ thống.

B. DỊCH VỤ BẢO TRÌ – CHỈ DÀNH CHO SỬ DỤNG CHUYÊN NGHIỆP

1. Để đạt được hiệu quả cao trong quá trình làm sạch bộ cảm biến O2, van tuần hoàn khí thải, bộ chuyển đổi xúc tác hoặc bộ lọc hạt; hãy kết nối một ống linh hoạt với một vòi (ví dụ: ống chân không) từ đường ống nạp vào vào thùng ECC+. Ngoài ra, sản phẩm có thể đổ trực tiếp vào bình xịt bơm và phun trực tiếp vào ống chân không.
2. Trước tiên, khởi động xe sao cho vòng tua đạt khoảng từ 2000 đến 3000 RPM sau đó mở vòi và bắt đầu phun sản phẩm vào những khu vực hoạt động để sản phẩm đạt được những hiệu quả kể trên. Bởi vì ECC+ không phải là nhiên liệu nên động cơ có thể xảy ra hiện tượng chết máy. Nếu tốc độ động cơ giảm mạnh, tức là vòng tua ở mức dưới 700 RPM, hãy đóng vòi hoặc dừng phun và giảm tốc độ phun hoặc tăng khoảng cách giữa các lần phun. Lúc này, ECC+ đang bắt đầu thực hiện công việc của mình.
3. Tiếp theo, để lại phụ gia trong hệ thống, tháo thùng ECC+ và kết nối lại ống chân không.
4. Quá trình khởi động phương tiện xe phải mất vài phút để nhiên liệu thay thế ECC+ còn sót lại trong bình xăng. Lượng ECC+ còn lại sẽ đi qua và làm sạch bộ cảm biến OXY cũng như van tuần hoàn khí thải, bộ chuyển đổi xúc tác và bộ lọc hạt.
5. Có thể lặp lại quy trình 2-4 nhằm đảm bảo số lượng phụ gia được đưa vào phương tiện để xử lý tất cả các bộ phận.

LOẠI XE & NHIÊN LIỆU

EGR & CAT CLEAN+ thích hợp sử dụng cho xe du lịch và xe thương mại hạng nhẹ và có thể sử dụng cho xe chạy bằng Xăng/LPG, Diesel và E10. Thích hợp sử dụng cho các loại xe Hybrid.